当前位置:中华体育网 > 综合 > 正文

天空F1伏特加:费利佩马萨和罗伯斯梅德利对法拉利的“宗教”和为什么车队“完全不同”

2020-05-28 15:36    来源:中华体育网 本站:www.chiansports.com

这是法拉利的朋友们在天空F1伏特加重聚,前赛车冠军费利佩马萨,他的长期赛车工程师罗伯斯梅德利,和前车队老板斯特凡诺多梅尼卡利讨论传奇的斯库德里亚-过去,现在和未来。

一种“宗教”。一个“国家机构”。与一级方程式同义的名称和品牌。

但是,法拉利,这项运动历史上最古老、最成功的车队,与他们的竞争对手有什么不同呢?为什么斯库德里亚和他们的车手总是承受着“巨大的压力”?

在Sky F1特别版的Vodcast上,偶像菲利佩·马萨、罗伯·斯梅德利和斯特凡诺·多梅尼卡利加入我们,用红色分享他们的时代记忆、对车队最新动向的看法,更有针对性地解释为什么成为法拉利的一部分才是巅峰。

你可以通过点击上面的视频来观看完整的视频点播。

“法拉利的驾驶完全不同,”马萨说,他从2006年到2013年为车队驾驶,所以几乎为他们在一个难忘的2008年冠军决胜局赢得了冠军。

“不是你的工作方式,无论你去哪支球队,尤其是顶级球队,工作方式都是相似的。但它不同,因为它就像一种宗教。”

法拉利经常被描述为一个驾驶宗教,既因为狂热,以及历史和成功的著名团队享有。

但正如我们的客人所解释的,这也会带来很大的压力。。。

法拉利的“巨大压力”:因素

法拉利车队的车手、管理层和员工要承受多大的压力,这是F1车迷多年来将看到的又一句话。

尤其是像费尔南多·阿隆索和塞巴斯蒂安·维泰尔这样的冠军无法将荣耀时光带回到马拉内洛,法拉利在十多年里已经没有冠军了。

斯梅德利在意大利队工作了10个赛季,是马萨最受欢迎的赛车工程师,他说,这种压力很大程度上来自内部。

“首先,这是标准,”斯梅德利解释道,他在迈克尔·舒马赫时代打破记录的最后加入了球队。

“这不是一个你能拿到一分、第三名的球队,而是一个成功的球队。它赢得了比赛,赢得了世界冠军。这是衡量成功的标准,对这样一个团队来说应该是这样。这会增加压力。

塞巴斯蒂安·维泰尔将在2020年底离开法拉利——在这里,我们来看看他最好的,最糟糕的,红色时刻。

“即使你赢了,你仍然有压力。2004年,我们可能拥有了有史以来最好的一级方程式赛车,但如果我们周日不是一二,我们会在周一上午9点回来听取汇报,有一种失败的感觉。”

英国人接着说:“还有一个事实,那就是它是一个国家机构。

“在意大利,或者世界上任何地方,都没有这样的足球队,在英国也没有这样的F1球队。在法拉利,这是一个绝对的国家机构,是一种宗教。”

马萨也承认媒体发挥了他们的作用。

“如果你赢了,会有很大的压力,因为你需要继续赢下去,继续展示并给出结果。但如果你不这样做,那里会有巨大的压力,媒体也会发明很多东西,那些根本没有发生的事情。

“球队的压力比其他所有球队都大,因为无论出于什么原因,媒体总是参与得更多。

“不仅是媒体,球迷们,真的很期待。”

为什么法拉利“如此特别”

法拉利拥有238场比赛的胜利,16个建设者的冠军和15个车手的冠军,在F1明星车手考虑下一步行动时,法拉利将永远高居榜首。

即使球队在挣扎,情况也是如此。

菲利佩·马萨反思了如果在2008赛季令人惊叹的最后一圈比赛中,刘易斯·汉密尔顿没有拒绝他获得冠军,那么在巴西球迷面前赢得F1世界冠军意味着什么。

“一切都是不同的,好的方面,坏的方面,和困难的方面。。。但作为车队的一员真的很特别,”在威廉姆斯结束F1生涯的马萨说。

“当你在法拉利的时间过去后,你可以为另一个车队开车,但你永远是法拉利车手。这是另一支球队不会发生的事情。你进入血液里,就不一样了。”

斯梅德利认为,即使是压力也可以被看作是积极的:

“这是巨大的压力。但你只是要学会接受它。

(责编:冯道恋)

内容页广告位二
内容页广告位三

关于本站 | 鲁ICP备18021188号-4 | 免责声明 |合作邮箱gaojianfabu@qq.com/wangmeizhijia@qq.com | 网站地图 

中国互联网视听节目服务自律公约 | 网络110报警服务 | 12321垃圾信息举报中心 | 中国新闻网站联盟

 

版权所有 中华体育网www.chiansports.com

可信网站
诚信网站